欧博APP(www.aLLbetgame.us):内地8月乘用车销量跌13% 乘联会:「缺芯」致汽车供应不足

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【明报专讯】晶片欠缺的问题继续影响汽车业,乘联会昨日宣布,内地8月乘用车零售销量按年下降13%,日均达4.68万辆,按月则跌2%。乘联会示意,虽然随内地疫情稳固及开学季节到来,购车需求相对较强,但近期汽车供应不足新闻令经销商很主要,延缓汽车销售,令原本的汽车销售旺季受到滋扰;供应问题主要源于「缺芯」,东南亚疫情影响当地晶片厂生产进度。

明报记者 陈丽欢

内地汽车股昨整日低走,长城汽车(2333)跌3.4%,广汽(2238)跌3.1%,比亚迪(1211)2.7%,五菱汽车(0305)跌2.6%,吉祥汽车(0175)昨跌1.8%,另汽车零件生产商敏实团体(0425)跌3.4%,洛阳钼业(3993)跌5%。

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打乱内地车厂生产节奏

乘联会数据显示,8月汽车销售在第三周(16日至22日)按年下滑23%至日均3.76万辆,预估第周围销售按年跌12%至日均7.66万辆,原本月尾为冲刺期,但按年下跌,主要基于汽车「供应风险突然加大,晶片带来的突发性恶化影响」。乘联会又示意,原本市场预计7月下旬晶片供应改善,8月下旬销量数据应显著体现,但由于东南亚疫情突然加剧,导致部门晶片厂商停产,晶片产量低于正常水平,导致内地整车厂商生产节奏严重杂乱,亦令原本确立的供应链信心进一步被摧毁。

经销商缓销售保留库存稳订价钱

乘联会称,原本8月是内地家庭购车需求强烈的季节,主要用于接送孩子上学和下学。市场对换购、增购需求动员新车及二手需求连续较强。惟经销商为缓解大部门需求,令库存处于低水平。在8月首周(1日至8日)的销售按年持平,达3.08万辆,显示较平稳。

当经销商得知车厂因晶片欠缺,未能供应更多汽车时,经销商透过延缓汽车销售保留库存以稳订价钱。乘联会示意,在8月次周(9日至15日)汽车日均销售按年跌18%至3.62万辆,第三周(16日至22日)跌23%,两周显示相对偏弱。乘联会又示意,有关销售模式有利经销商售后保持利润。

相关字词﹕乘联会


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