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朔州天气预报:华山论剑 | “创业”两周年,长安汽车拿下了自主SUV销冠

2020-04-19 14:50 出处:  人气:   评论( 0

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经由2月的断崖式下跌后,3月中国车市有所回暖。乘用车市场信息联席会的数据显示,3月乘用车市场零售到达104.5万辆,同比下降40.4%,相对2月78.7%的同比降幅,泛起谷底V型回升的优越态势。 在车市亘古未有的难题时期,自主品牌重新拿起了最为善于的武器,SUV也再次成为销量的主要拉动力。3月SUV销量排行中,自主品牌在前20名中占有了13强的位置,前5名更是被自主品牌所有包揽。 其中,长安系品牌更是有4款产物上榜,分别是长安CS75、长安欧尚X7、长安CS35和长安CS55,前两者则一口气冲入了前5名。 在SUV产物的神勇施展之下,3月长安汽车实现整体销售139737辆,比2月份环比大增385.8%,同时以56904辆拿下中国品牌SUV市场销量冠军。长安汽车似乎是在身体力行的证实着,得SUV者依旧能得天下。 

  SUV市场“退烧”?

长安汽车:是升级








自2018年以来,就有声音指出SUV市场正在“退烧”,其凭据是SUV市场竣事了多年来长达两位数的增进,泛起了连续的负增进。 事实真的是这样吗? 在中国汽车高速生长的黄金十年,SUV 增速一直远高于轿车的增速,占比迅速提升,体量快速增大。近几年来,SUV与轿车销量一直险些相当,生长出了颇具中国特色的市场款式。  相比轿车,SUV功效更多,设计气概也加倍多变,相符个性化、功效性的升级要求,同时知足了中国消费者对大车和体面的心里需求,一直是兵家必争之地。尤其是自主品牌之间,不仅相互互为对手,就连统一品牌内部,有时都会在统一细分市场结构多款产物。 这就造成了这样一种局势,虽然消费者看上去选择余地很大,但仔细比较后就会发现,产物一模一样,同质化愈发严重。与之相对应的,数字化、智能化手艺快速生长,消费者对SUV产物提出了新的要求,有了新的期待。 当机会来的时刻,就看谁能够掌握住了。从去年最先,长安汽车推出了PLUS系列车型。在车市的“至暗时刻”,CS75PLUS、CS35PLUS和CS55PLUS配合组成的“PLUS 系列”,在引领长安自主品牌销量回暖,逐步拉高自主单车利润、拉升产物力溢价向上施展了重要作用。 今年第一季度,“A 级SUV明日座驾”长安CS75PLUS显示优异,延续上市以来的一向火爆态势,3月实现销售12891辆,环比增进655.6%,动员CS75系列实现销售18424辆,向着问鼎SUV销冠的偏向继续前进。 ,

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