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宜春职业技术学院门户网:港铁红磡出轨调查报告:动态轨距扩阔至超出关键水平所致

2020-12-15 14:59 出处:  人气:   评论( 0

【文汇网讯】

报告指出,事发前大约一个半月,东铁线轨道维修人员,将两条损耗的木材轨枕更换为合成轨枕,由于新换的合成轨枕与邻近轨枕刚度不同;加上现场是一个急弯,令列车驶过时产生的横向力集中在新换轨枕的支撑组件上,加速组件损耗,令三粒固定轨枕的螺丝钉断裂,两条路轨距离增加,即动态轨距扩阔至超出关键水平,列车的车轮撞到护轮轨后,列车出轨。

港铁调查委员会按本地及海外专家意见,提出改善措施,包括优先更换东铁线的2600多条木材轨枕。

2019年9月17日早上约8时30分,香港港铁红磡站发生列车出轨事故,车厢断开两截,有车门飞脱。事故造成8人受伤。

(大公文汇全媒体新闻中心供稿)

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